Mazda MX-30 vs Dacia Spring
Mazda MX-30 of Dacia Spring Electric 65: op papier 200 en 220 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Mazda MX-30 (compacte SUV, 2020) naast de Dacia Spring Electric 65 (stadsauto, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Mazda MX-30 | Dacia Spring Electric 65 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 30 kWh | 26,8 kWh |
| WLTP-bereik | 200 km | 220 km |
| Verbruik (berekend) | 15 kWh/100 km | 12,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 7 kW |
| DC-snelladen (piek) | 50 kW | 30 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 41 min | ± 61 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 52 km | ± 38 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,20 | € 3,41 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Dacia Spring Electric 65 beter met 220 tegen 200 km — 20 km ofwel ±10% uit elkaar.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Mazda MX-30 voor: 40,6 versus 60,5 minuten, oftewel 19,9 minuten (zo'n 33%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±52 km (bij de Mazda MX-30) tegenover ±38 km (bij de Dacia Spring Electric 65) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Dacia Spring Electric 65: 12,2 tegenover 15 kWh/100 km — een verschil van 2,8 kWh/100 km (±19%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 118,36.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Mazda MX-30 met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Dacia Spring Electric 65 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Mazda MX-30 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Mazda MX-30 en Dacia Spring Electric 65.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Mazda MX-30 of de Dacia Spring Electric 65?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Mazda MX-30 indicatief ±41 minuten en bij de Dacia Spring Electric 65 ±61 minuten (piek 50 vs 30 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 7 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Mazda MX-30 haalt 200 km WLTP, de Dacia Spring Electric 65 220 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Mazda MX-30 ongeveer € 4,20 en met de Dacia Spring Electric 65 ongeveer € 3,41, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 30 kWh over 200 km voor de Mazda MX-30, 26,8 kWh over 220 km voor de Dacia Spring Electric 65. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.