Mazda 6e vs BMW i5 Touring
Mazda 6e Long Range of BMW i5 Touring eDrive40: op papier 552 en 560 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Mazda 6e Long Range (sedan, 2025) en de BMW i5 Touring eDrive40 (stationwagon, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Mazda 6e Long Range | BMW i5 Touring eDrive40 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 80 kWh | 81 kWh |
| WLTP-bereik | 552 km | 560 km |
| Verbruik (berekend) | 14,5 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 95 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 57 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 102 km | ± 220 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,06 | € 4,05 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de BMW i5 Touring eDrive40 aan het langste eind met 560 om 552 km; dat scheelt 8 km, ruwweg 1%.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de BMW i5 Touring eDrive40 beter met 26,8 tegen 57 minuten — 30,3 minuten ofwel ±53% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±102 km (bij de Mazda 6e Long Range) tegenover ±220 km (bij de BMW i5 Touring eDrive40) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de BMW i5 Touring eDrive40 aan het langste eind met 14,5 om 14,5 kWh/100 km; dat scheelt 0 kWh/100 km, ruwweg 0%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 1,20 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de BMW i5 Touring eDrive40 er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Mazda 6e Long Range kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Mazda 6e Long Range en BMW i5 Touring eDrive40.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Mazda 6e Long Range of de BMW i5 Touring eDrive40?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Mazda 6e Long Range indicatief ±57 minuten en bij de BMW i5 Touring eDrive40 ±27 minuten (piek 95 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Mazda 6e en de BMW i5 Touring?
Volgens de WLTP-opgave 552 km tegenover 560 km — een verschil van 8 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Mazda 6e Long Range ongeveer € 4,06 en met de BMW i5 Touring eDrive40 ongeveer € 4,05, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 80 kWh over 552 km voor de Mazda 6e Long Range, 81 kWh over 560 km voor de BMW i5 Touring eDrive40. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.