Lynk & Co 02 vs Ford Mustang Mach-E
Lynk & Co 02 of Ford Mustang Mach-E Standard Range: op papier 445 en 470 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Lynk & Co 02 (compacte SUV, 2024) en de Ford Mustang Mach-E Standard Range (middelgrote SUV, 2021) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Lynk & Co 02 | Ford Mustang Mach-E Standard Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 66 kWh | 73 kWh |
| WLTP-bereik | 445 km | 470 km |
| Verbruik (berekend) | 14,8 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 150 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 30 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 157 km | ± 150 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,15 | € 4,35 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Ford Mustang Mach-E Standard Range beter met 470 tegen 445 km — 25 km ofwel ±6% uit elkaar.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Lynk & Co 02 voor: 29,8 versus 33 minuten, oftewel 3,2 minuten (zo'n 10%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Lynk & Co 02 zo'n 157 km bij en bij de Ford Mustang Mach-E Standard Range ongeveer 150 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Lynk & Co 02 voor: 14,8 versus 15,5 kWh/100 km, oftewel 0,7 kWh/100 km (zo'n 5%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 29,42.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Lynk & Co 02 met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Lynk & Co 02 er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Ford Mustang Mach-E Standard Range kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Lynk & Co 02 en Ford Mustang Mach-E Standard Range.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Lynk & Co 02 of de Ford Mustang Mach-E Standard Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Lynk & Co 02 indicatief ±30 minuten en bij de Ford Mustang Mach-E Standard Range ±33 minuten (piek 150 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Lynk & Co 02 haalt 445 km WLTP, de Ford Mustang Mach-E Standard Range 470 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Lynk & Co 02 ongeveer € 4,15 en met de Ford Mustang Mach-E Standard Range ongeveer € 4,35, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Lynk & Co 02 en Ford Mustang Mach-E?
De 150- en 150-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±30 en ±33 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.