Lotus Eletre vs Hyundai Ioniq 6
Lotus Eletre of Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD: op papier 600 en 614 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Lotus Eletre (grote SUV, 2023) en de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD (sedan, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Lotus Eletre | Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 109 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 600 km | 614 km |
| Verbruik (berekend) | 18,2 kWh/100 km | 12,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 350 kW | 235 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 21 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 299 km | ± 289 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,09 | € 3,53 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD: 614 tegenover 600 km — een verschil van 14 km (±2%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Lotus Eletre voor: 21,1 versus 22,3 minuten, oftewel 1,2 minuten (zo'n 5%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±299 km (bij de Lotus Eletre) tegenover ±289 km (bij de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD voor: 12,6 versus 18,2 kWh/100 km, oftewel 5,6 kWh/100 km (zo'n 31%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 233,55.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Lotus Eletre met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Lotus Eletre kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Lotus Eletre en Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Lotus Eletre of de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Lotus Eletre indicatief ±21 minuten en bij de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD ±22 minuten (piek 350 vs 235 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Lotus Eletre haalt 600 km WLTP, de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD 614 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Lotus Eletre ongeveer € 5,09 en met de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD ongeveer € 3,53, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.