Lexus RZ vs Hyundai Ioniq 5
De Lexus RZ 450e en de Hyundai Ioniq 5 N zitten qua bereik dicht bij elkaar (440 vs 448 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Lexus RZ 450e (middelgrote SUV, 2023) en de Hyundai Ioniq 5 N (middelgrote SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Lexus RZ 450e | Hyundai Ioniq 5 N |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 64 kWh | 84 kWh |
| WLTP-bereik | 440 km | 448 km |
| Verbruik (berekend) | 14,5 kWh/100 km | 18,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 240 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 29 min | ± 24 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 160 km | ± 198 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,07 | € 5,25 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Hyundai Ioniq 5 N voor: 448 versus 440 km, oftewel 8 km (zo'n 2%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Hyundai Ioniq 5 N aan het langste eind met 23,7 om 28,9 minuten; dat scheelt 5,2 minuten, ruwweg 18%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±160 km (bij de Lexus RZ 450e) tegenover ±198 km (bij de Hyundai Ioniq 5 N) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Lexus RZ 450e aan het langste eind met 14,5 om 18,8 kWh/100 km; dat scheelt 4,2 kWh/100 km, ruwweg 22%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 176,59.
Alleen de Hyundai Ioniq 5 N heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Hyundai Ioniq 5 N als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Lexus RZ 450e niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Lexus RZ 450e en Hyundai Ioniq 5 N.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Lexus RZ 450e of de Hyundai Ioniq 5 N?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Lexus RZ 450e indicatief ±29 minuten en bij de Hyundai Ioniq 5 N ±24 minuten (piek 150 vs 240 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Lexus RZ 450e haalt 440 km WLTP, de Hyundai Ioniq 5 N 448 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Lexus RZ 450e ongeveer € 4,07 en met de Hyundai Ioniq 5 N ongeveer € 5,25, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.