Leapmotor T03 vs Citroën ë-C3 Aircross
Met 265 en 300 km WLTP-bereik liggen de Leapmotor T03 en de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Leapmotor T03 (stadsauto, 2024) en de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh (compacte SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Leapmotor T03 | Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 37,3 kWh | 44 kWh |
| WLTP-bereik | 265 km | 300 km |
| Verbruik (berekend) | 14,1 kWh/100 km | 14,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 6,6 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 48 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 53 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 53 km | ± 106 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,94 | € 4,11 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh beter met 300 tegen 265 km — 35 km ofwel ±13% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh: 29,8 tegenover 52,6 minuten — een verschil van 22,8 minuten (±43%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±53 km (bij de Leapmotor T03) tegenover ±106 km (bij de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Leapmotor T03: 14,1 tegenover 14,7 kWh/100 km — een verschil van 0,6 kWh/100 km (±4%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 24,83 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh de meeste punten. Wie de Leapmotor T03 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Leapmotor T03 en Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Leapmotor T03 of de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Leapmotor T03 indicatief ±53 minuten en bij de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh ±30 minuten (piek 48 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 6,6 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Leapmotor T03 en de Citroën ë-C3 Aircross?
Volgens de WLTP-opgave 265 km tegenover 300 km — een verschil van 35 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Leapmotor T03 ongeveer € 3,94 en met de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh ongeveer € 4,11, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 37,3 kWh over 265 km voor de Leapmotor T03, 44 kWh over 300 km voor de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.