Leapmotor C10 vs Mercedes-Benz EQB
Met 420 en 423 km WLTP-bereik liggen de Leapmotor C10 en de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Leapmotor C10 (middelgrote SUV, 2024) naast de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC (compacte SUV, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Leapmotor C10 | Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 69,9 kWh | 66,5 kWh |
| WLTP-bereik | 420 km | 423 km |
| Verbruik (berekend) | 16,6 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 6,6 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 84 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 56 min | ± 45 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 78 km | ± 99 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,66 | € 4,40 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC: 423 tegenover 420 km — een verschil van 3 km (±1%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC beter met 45 tegen 56,4 minuten — 11,3 minuten ofwel ±20% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Leapmotor C10 zo'n 78 km bij en bij de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC ongeveer 99 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC aan het langste eind met 15,7 om 16,6 kWh/100 km; dat scheelt 0,9 kWh/100 km, ruwweg 6%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 38,72 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Leapmotor C10 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Leapmotor C10 en Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Leapmotor C10 of de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Leapmotor C10 indicatief ±56 minuten en bij de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC ±45 minuten (piek 84 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 6,6 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Leapmotor C10 haalt 420 km WLTP, de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC 423 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Leapmotor C10 ongeveer € 4,66 en met de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC ongeveer € 4,40, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 69,9 kWh over 420 km voor de Leapmotor C10, 66,5 kWh over 423 km voor de Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.