Kia EV6 vs Volkswagen ID.4
Kia EV6 77 kWh RWD of Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh: op papier 528 en 550 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Kia EV6 77 kWh RWD (middelgrote SUV, 2024) en de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh (middelgrote SUV, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Kia EV6 77 kWh RWD | Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77,4 kWh | 77 kWh |
| WLTP-bereik | 528 km | 550 km |
| Verbruik (berekend) | 14,7 kWh/100 km | 14 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 240 kW | 135 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 22 min | ± 39 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 254 km | ± 149 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,10 | € 3,92 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh voor: 550 versus 528 km, oftewel 22 km (zo'n 4%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Kia EV6 77 kWh RWD aan het langste eind met 21,8 om 38,6 minuten; dat scheelt 16,8 minuten, ruwweg 43%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Kia EV6 77 kWh RWD zo'n 254 km bij en bij de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh ongeveer 149 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh beter met 14 tegen 14,7 kWh/100 km — 0,7 kWh/100 km ofwel ±4% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 27,68.
Alleen de Kia EV6 77 kWh RWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh de meeste punten. Wie de Kia EV6 77 kWh RWD overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Kia EV6 77 kWh RWD en Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Kia EV6 77 kWh RWD of de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Kia EV6 77 kWh RWD indicatief ±22 minuten en bij de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh ±39 minuten (piek 240 vs 135 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Kia EV6 en de Volkswagen ID.4?
Volgens de WLTP-opgave 528 km tegenover 550 km — een verschil van 22 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Kia EV6 77 kWh RWD ongeveer € 4,10 en met de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh ongeveer € 3,92, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Kia EV6 en Volkswagen ID.4?
De 240- en 135-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±22 en ±39 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.