Kia EV6 vs Toyota bZ4X
De Kia EV6 77 kWh AWD en de Toyota bZ4X FWD zitten qua bereik dicht bij elkaar (506 vs 513 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Kia EV6 77 kWh AWD (middelgrote SUV, 2024) en de Toyota bZ4X FWD (middelgrote SUV, 2022) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Kia EV6 77 kWh AWD | Toyota bZ4X FWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77,4 kWh | 64 kWh |
| WLTP-bereik | 506 km | 513 km |
| Verbruik (berekend) | 15,3 kWh/100 km | 12,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 240 kW | 150 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 22 min | ± 29 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 243 km | ± 186 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,28 | € 3,49 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Toyota bZ4X FWD aan het langste eind met 513 om 506 km; dat scheelt 7 km, ruwweg 1%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Kia EV6 77 kWh AWD voor: 21,8 versus 28,9 minuten, oftewel 7,1 minuten (zo'n 24%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Kia EV6 77 kWh AWD zo'n 243 km bij en bij de Toyota bZ4X FWD ongeveer 186 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Toyota bZ4X FWD aan het langste eind met 12,5 om 15,3 kWh/100 km; dat scheelt 2,8 kWh/100 km, ruwweg 18%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 118,47.
Alleen de Kia EV6 77 kWh AWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Toyota bZ4X FWD er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Kia EV6 77 kWh AWD kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Kia EV6 77 kWh AWD en Toyota bZ4X FWD.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Kia EV6 77 kWh AWD of de Toyota bZ4X FWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Kia EV6 77 kWh AWD indicatief ±22 minuten en bij de Toyota bZ4X FWD ±29 minuten (piek 240 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Kia EV6 en de Toyota bZ4X?
Volgens de WLTP-opgave 506 km tegenover 513 km — een verschil van 7 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Kia EV6 77 kWh AWD ongeveer € 4,28 en met de Toyota bZ4X FWD ongeveer € 3,49, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 77,4 kWh over 506 km voor de Kia EV6 77 kWh AWD, 64 kWh over 513 km voor de Toyota bZ4X FWD. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.