Kia EV6 vs BMW i5
Kia EV6 77 kWh AWD of BMW i5 M60 xDrive: op papier 506 en 516 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Kia EV6 77 kWh AWD (middelgrote SUV, 2024) en de BMW i5 M60 xDrive (sedan, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Kia EV6 77 kWh AWD | BMW i5 M60 xDrive |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77,4 kWh | 81 kWh |
| WLTP-bereik | 506 km | 516 km |
| Verbruik (berekend) | 15,3 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 240 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 22 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 243 km | ± 202 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,28 | € 4,40 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de BMW i5 M60 xDrive beter met 516 tegen 506 km — 10 km ofwel ±2% uit elkaar.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Kia EV6 77 kWh AWD aan het langste eind met 21,8 om 26,8 minuten; dat scheelt 4,9 minuten, ruwweg 18%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±243 km (bij de Kia EV6 77 kWh AWD) tegenover ±202 km (bij de BMW i5 M60 xDrive) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Kia EV6 77 kWh AWD: 15,3 tegenover 15,7 kWh/100 km — een verschil van 0,4 kWh/100 km (±3%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 16,85 verschil.
Alleen de Kia EV6 77 kWh AWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Kia EV6 77 kWh AWD de meeste punten. Wie de BMW i5 M60 xDrive overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Kia EV6 77 kWh AWD en BMW i5 M60 xDrive.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Kia EV6 77 kWh AWD of de BMW i5 M60 xDrive?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Kia EV6 77 kWh AWD indicatief ±22 minuten en bij de BMW i5 M60 xDrive ±27 minuten (piek 240 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Kia EV6 77 kWh AWD haalt 506 km WLTP, de BMW i5 M60 xDrive 516 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Kia EV6 77 kWh AWD ongeveer € 4,28 en met de BMW i5 M60 xDrive ongeveer € 4,40, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.