Kia EV6 vs Lancia Ypsilon
Met 394 en 403 km WLTP-bereik liggen de Kia EV6 58 kWh en de Lancia Ypsilon Elettrica in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Kia EV6 58 kWh (middelgrote SUV, 2021) en de Lancia Ypsilon Elettrica (compacte hatchback, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Kia EV6 58 kWh | Lancia Ypsilon Elettrica |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 58 kWh | 48,1 kWh |
| WLTP-bereik | 394 km | 403 km |
| Verbruik (berekend) | 14,7 kWh/100 km | 11,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 180 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 22 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 190 km | ± 130 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,12 | € 3,34 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Lancia Ypsilon Elettrica: 403 tegenover 394 km — een verschil van 9 km (±2%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Kia EV6 58 kWh aan het langste eind met 21,8 om 32,6 minuten; dat scheelt 10,8 minuten, ruwweg 33%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±190 km (bij de Kia EV6 58 kWh) tegenover ±130 km (bij de Lancia Ypsilon Elettrica) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Lancia Ypsilon Elettrica voor: 11,9 versus 14,7 kWh/100 km, oftewel 2,8 kWh/100 km (zo'n 19%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 116,98.
Alleen de Kia EV6 58 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Lancia Ypsilon Elettrica er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Kia EV6 58 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Kia EV6 58 kWh en Lancia Ypsilon Elettrica.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Kia EV6 58 kWh of de Lancia Ypsilon Elettrica?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Kia EV6 58 kWh indicatief ±22 minuten en bij de Lancia Ypsilon Elettrica ±33 minuten (piek 180 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Kia EV6 58 kWh haalt 394 km WLTP, de Lancia Ypsilon Elettrica 403 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Kia EV6 58 kWh ongeveer € 4,12 en met de Lancia Ypsilon Elettrica ongeveer € 3,34, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.