Kia EV5 vs Polestar 2
Met 530 en 546 km WLTP-bereik liggen de Kia EV5 81 kWh en de Polestar 2 Standard Range Single Motor in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Kia EV5 81 kWh (middelgrote SUV, 2025) naast de Polestar 2 Standard Range Single Motor (sedan, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Kia EV5 81 kWh | Polestar 2 Standard Range Single Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 81 kWh | 69 kWh |
| WLTP-bereik | 530 km | 546 km |
| Verbruik (berekend) | 15,3 kWh/100 km | 12,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 135 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 37 min | ± 35 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 152 km | ± 166 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,28 | € 3,54 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Polestar 2 Standard Range Single Motor: 546 tegenover 530 km — een verschil van 16 km (±3%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Polestar 2 Standard Range Single Motor beter met 34,6 tegen 36,6 minuten — 2 minuten ofwel ±5% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Kia EV5 81 kWh zo'n 152 km bij en bij de Polestar 2 Standard Range Single Motor ongeveer 166 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Polestar 2 Standard Range Single Motor beter met 12,6 tegen 15,3 kWh/100 km — 2,6 kWh/100 km ofwel ±17% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 111,12.
Alleen de Kia EV5 81 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Polestar 2 Standard Range Single Motor als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Kia EV5 81 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Kia EV5 81 kWh en Polestar 2 Standard Range Single Motor.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Kia EV5 81 kWh of de Polestar 2 Standard Range Single Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Kia EV5 81 kWh indicatief ±37 minuten en bij de Polestar 2 Standard Range Single Motor ±35 minuten (piek 150 vs 135 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Kia EV5 81 kWh haalt 530 km WLTP, de Polestar 2 Standard Range Single Motor 546 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Kia EV5 81 kWh ongeveer € 4,28 en met de Polestar 2 Standard Range Single Motor ongeveer € 3,54, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 81 kWh over 530 km voor de Kia EV5 81 kWh, 69 kWh over 546 km voor de Polestar 2 Standard Range Single Motor. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.