Kia EV5 vs Nissan Ariya
Kia EV5 81 kWh of Nissan Ariya 87 kWh: op papier 530 en 533 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Kia EV5 81 kWh (middelgrote SUV, 2025) naast de Nissan Ariya 87 kWh (middelgrote SUV, 2022): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Kia EV5 81 kWh | Nissan Ariya 87 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 81 kWh | 87 kWh |
| WLTP-bereik | 530 km | 533 km |
| Verbruik (berekend) | 15,3 kWh/100 km | 16,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 130 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 37 min | ± 45 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 152 km | ± 123 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,28 | € 4,57 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Nissan Ariya 87 kWh beter met 533 tegen 530 km — 3 km ofwel ±1% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Kia EV5 81 kWh: 36,6 tegenover 45,3 minuten — een verschil van 8,8 minuten (±19%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±152 km (bij de Kia EV5 81 kWh) tegenover ±123 km (bij de Nissan Ariya 87 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Kia EV5 81 kWh beter met 15,3 tegen 16,3 kWh/100 km — 1 kWh/100 km ofwel ±6% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 43,67 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Nissan Ariya 87 kWh met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Kia EV5 81 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Kia EV5 81 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Nissan Ariya 87 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Kia EV5 81 kWh en Nissan Ariya 87 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Kia EV5 81 kWh of de Nissan Ariya 87 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Kia EV5 81 kWh indicatief ±37 minuten en bij de Nissan Ariya 87 kWh ±45 minuten (piek 150 vs 130 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Kia EV5 81 kWh haalt 530 km WLTP, de Nissan Ariya 87 kWh 533 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Kia EV5 81 kWh ongeveer € 4,28 en met de Nissan Ariya 87 kWh ongeveer € 4,57, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.