Kia EV3 vs Nio ET5
Kia EV3 58 kWh of Nio ET5 75 kWh: op papier 436 en 456 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Kia EV3 58 kWh (compacte SUV, 2024) en de Nio ET5 75 kWh (sedan, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Kia EV3 58 kWh | Nio ET5 75 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 58,3 kWh | 75 kWh |
| WLTP-bereik | 436 km | 456 km |
| Verbruik (berekend) | 13,4 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 102 kW | 140 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 39 min | ± 36 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 118 km | ± 132 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,74 | € 4,61 |
| Aandrijving | FWD | AWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Nio ET5 75 kWh aan het langste eind met 456 om 436 km; dat scheelt 20 km, ruwweg 5%.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Nio ET5 75 kWh aan het langste eind met 36,3 om 38,7 minuten; dat scheelt 2,4 minuten, ruwweg 6%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Kia EV3 58 kWh zo'n 118 km bij en bij de Nio ET5 75 kWh ongeveer 132 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Kia EV3 58 kWh beter met 13,4 tegen 16,4 kWh/100 km — 3,1 kWh/100 km ofwel ±19% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 129,18.
Alleen de Kia EV3 58 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Nio ET5 75 kWh de meeste punten. Wie de Kia EV3 58 kWh overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Kia EV3 58 kWh en Nio ET5 75 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Kia EV3 58 kWh of de Nio ET5 75 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Kia EV3 58 kWh indicatief ±39 minuten en bij de Nio ET5 75 kWh ±36 minuten (piek 102 vs 140 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Kia EV3 en de Nio ET5?
Volgens de WLTP-opgave 436 km tegenover 456 km — een verschil van 20 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Kia EV3 58 kWh ongeveer € 3,74 en met de Nio ET5 75 kWh ongeveer € 4,61, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 58,3 kWh over 436 km voor de Kia EV3 58 kWh, 75 kWh over 456 km voor de Nio ET5 75 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.