Kia EV3 vs Lynk & Co 02
Kia EV3 58 kWh of Lynk & Co 02: op papier 436 en 445 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Kia EV3 58 kWh (compacte SUV, 2024) naast de Lynk & Co 02 (compacte SUV, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Kia EV3 58 kWh | Lynk & Co 02 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 58,3 kWh | 66 kWh |
| WLTP-bereik | 436 km | 445 km |
| Verbruik (berekend) | 13,4 kWh/100 km | 14,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 102 kW | 150 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 39 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 118 km | ± 157 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,74 | € 4,15 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Lynk & Co 02 aan het langste eind met 445 om 436 km; dat scheelt 9 km, ruwweg 2%.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Lynk & Co 02 beter met 29,8 tegen 38,7 minuten — 8,9 minuten ofwel ±23% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±118 km (bij de Kia EV3 58 kWh) tegenover ±157 km (bij de Lynk & Co 02) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Kia EV3 58 kWh beter met 13,4 tegen 14,8 kWh/100 km — 1,5 kWh/100 km ofwel ±10% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 61,32.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Lynk & Co 02 met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Kia EV3 58 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Lynk & Co 02 er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Kia EV3 58 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Kia EV3 58 kWh en Lynk & Co 02.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Kia EV3 58 kWh of de Lynk & Co 02?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Kia EV3 58 kWh indicatief ±39 minuten en bij de Lynk & Co 02 ±30 minuten (piek 102 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Kia EV3 en de Lynk & Co 02?
Volgens de WLTP-opgave 436 km tegenover 445 km — een verschil van 9 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Kia EV3 58 kWh ongeveer € 3,74 en met de Lynk & Co 02 ongeveer € 4,15, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.