Jeep Avenger vs Renault 4 E-Tech
Jeep Avenger Elektrisch of Renault 4 E-Tech 52 kWh: op papier 400 en 409 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Jeep Avenger Elektrisch (compacte SUV, 2023) en de Renault 4 E-Tech 52 kWh (compacte SUV, 2025) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Jeep Avenger Elektrisch | Renault 4 E-Tech 52 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 51 kWh | 52 kWh |
| WLTP-bereik | 400 km | 409 km |
| Verbruik (berekend) | 12,8 kWh/100 km | 12,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 35 min | ± 35 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 122 km | ± 122 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,57 | € 3,56 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Renault 4 E-Tech 52 kWh: 409 tegenover 400 km — een verschil van 9 km (±2%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Jeep Avenger Elektrisch aan het langste eind met 34,5 om 35,2 minuten; dat scheelt 0,7 minuten, ruwweg 2%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±122 km (bij de Jeep Avenger Elektrisch) tegenover ±122 km (bij de Renault 4 E-Tech 52 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Renault 4 E-Tech 52 kWh voor: 12,7 versus 12,8 kWh/100 km, oftewel 0 kWh/100 km (zo'n 0%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 1,51 verschil.
Alleen de Renault 4 E-Tech 52 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Renault 4 E-Tech 52 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Jeep Avenger Elektrisch kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Jeep Avenger Elektrisch en Renault 4 E-Tech 52 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Jeep Avenger Elektrisch of de Renault 4 E-Tech 52 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Jeep Avenger Elektrisch indicatief ±35 minuten en bij de Renault 4 E-Tech 52 kWh ±35 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Jeep Avenger Elektrisch haalt 400 km WLTP, de Renault 4 E-Tech 52 kWh 409 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Jeep Avenger Elektrisch ongeveer € 3,57 en met de Renault 4 E-Tech 52 kWh ongeveer € 3,56, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 51 kWh over 400 km voor de Jeep Avenger Elektrisch, 52 kWh over 409 km voor de Renault 4 E-Tech 52 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.