Hyundai Kona Electric vs Renault Zoe
Hyundai Kona Electric 48 kWh of Renault Zoe R135 52 kWh: op papier 377 en 395 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Hyundai Kona Electric 48 kWh (compacte SUV, 2023) en de Renault Zoe R135 52 kWh (compacte hatchback, 2019) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Kona Electric 48 kWh | Renault Zoe R135 52 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 48,4 kWh | 52 kWh |
| WLTP-bereik | 377 km | 395 km |
| Verbruik (berekend) | 12,8 kWh/100 km | 13,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 74 kW | 46 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 44 min | ± 77 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 89 km | ± 54 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,59 | € 3,69 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Renault Zoe R135 52 kWh aan het langste eind met 395 om 377 km; dat scheelt 18 km, ruwweg 5%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Hyundai Kona Electric 48 kWh: 44,3 tegenover 76,6 minuten — een verschil van 32,3 minuten (±42%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±89 km (bij de Hyundai Kona Electric 48 kWh) tegenover ±54 km (bij de Renault Zoe R135 52 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Hyundai Kona Electric 48 kWh voor: 12,8 versus 13,2 kWh/100 km, oftewel 0,3 kWh/100 km (zo'n 2%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 13,71.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Zoe R135 52 kWh met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Hyundai Kona Electric 48 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Renault Zoe R135 52 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Hyundai Kona Electric 48 kWh en Renault Zoe R135 52 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Kona Electric 48 kWh of de Renault Zoe R135 52 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Kona Electric 48 kWh indicatief ±44 minuten en bij de Renault Zoe R135 52 kWh ±77 minuten (piek 74 vs 46 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Hyundai Kona Electric en de Renault Zoe?
Volgens de WLTP-opgave 377 km tegenover 395 km — een verschil van 18 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Kona Electric 48 kWh ongeveer € 3,59 en met de Renault Zoe R135 52 kWh ongeveer € 3,69, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.