Hyundai Ioniq 9 vs BMW iX
Met 620 en 630 km WLTP-bereik liggen de Hyundai Ioniq 9 en de BMW iX xDrive50 in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Hyundai Ioniq 9 (grote SUV, 2025) en de BMW iX xDrive50 (grote SUV, 2021) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Ioniq 9 | BMW iX xDrive50 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 110,3 kWh | 105 kWh |
| WLTP-bereik | 620 km | 630 km |
| Verbruik (berekend) | 17,8 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 233 kW | 195 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 32 min | ± 36 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 203 km | ± 181 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,98 | € 4,67 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de BMW iX xDrive50 aan het langste eind met 630 om 620 km; dat scheelt 10 km, ruwweg 2%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Hyundai Ioniq 9: 32,1 tegenover 36,5 minuten — een verschil van 4,4 minuten (±12%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Hyundai Ioniq 9 zo'n 203 km bij en bij de BMW iX xDrive50 ongeveer 181 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de BMW iX xDrive50 beter met 16,7 tegen 17,8 kWh/100 km — 1,1 kWh/100 km ofwel ±6% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 47,19.
Alleen de Hyundai Ioniq 9 heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de BMW iX xDrive50 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Hyundai Ioniq 9 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Hyundai Ioniq 9 en BMW iX xDrive50.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Ioniq 9 of de BMW iX xDrive50?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Ioniq 9 indicatief ±32 minuten en bij de BMW iX xDrive50 ±36 minuten (piek 233 vs 195 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Hyundai Ioniq 9 en de BMW iX?
Volgens de WLTP-opgave 620 km tegenover 630 km — een verschil van 10 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Ioniq 9 ongeveer € 4,98 en met de BMW iX xDrive50 ongeveer € 4,67, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Hyundai Ioniq 9 en BMW iX?
De 233- en 195-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±32 en ±36 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.