Hyundai Ioniq 9 vs BMW i7
Hyundai Ioniq 9 of BMW i7 xDrive60: op papier 620 en 625 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Hyundai Ioniq 9 (grote SUV, 2025) naast de BMW i7 xDrive60 (sedan, 2022): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Ioniq 9 | BMW i7 xDrive60 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 110,3 kWh | 102 kWh |
| WLTP-bereik | 620 km | 625 km |
| Verbruik (berekend) | 17,8 kWh/100 km | 16,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 233 kW | 195 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 32 min | ± 35 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 203 km | ± 185 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,98 | € 4,57 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de BMW i7 xDrive60 beter met 625 tegen 620 km — 5 km ofwel ±1% uit elkaar.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Hyundai Ioniq 9 voor: 32,1 versus 35,4 minuten, oftewel 3,4 minuten (zo'n 9%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Hyundai Ioniq 9 zo'n 203 km bij en bij de BMW i7 xDrive60 ongeveer 185 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de BMW i7 xDrive60 aan het langste eind met 16,3 om 17,8 kWh/100 km; dat scheelt 1,5 kWh/100 km, ruwweg 8%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 61,75.
Alleen de Hyundai Ioniq 9 heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de BMW i7 xDrive60 er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Hyundai Ioniq 9 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Hyundai Ioniq 9 en BMW i7 xDrive60.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Ioniq 9 of de BMW i7 xDrive60?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Ioniq 9 indicatief ±32 minuten en bij de BMW i7 xDrive60 ±35 minuten (piek 233 vs 195 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Hyundai Ioniq 9 en de BMW i7?
Volgens de WLTP-opgave 620 km tegenover 625 km — een verschil van 5 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Ioniq 9 ongeveer € 4,98 en met de BMW i7 xDrive60 ongeveer € 4,57, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Hyundai Ioniq 9 en BMW i7?
De 233- en 195-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±32 en ±35 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.