Hyundai Ioniq 5 vs Volkswagen ID.4
De Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD en de Volkswagen ID.4 GTX zitten qua bereik dicht bij elkaar (481 vs 516 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD (middelgrote SUV, 2023) en de Volkswagen ID.4 GTX (middelgrote SUV, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD | Volkswagen ID.4 GTX |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77,4 kWh | 77 kWh |
| WLTP-bereik | 481 km | 516 km |
| Verbruik (berekend) | 16,1 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 235 kW | 175 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 22 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 226 km | ± 182 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,51 | € 4,18 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Volkswagen ID.4 GTX beter met 516 tegen 481 km — 35 km ofwel ±7% uit elkaar.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD aan het langste eind met 22,3 om 29,8 minuten; dat scheelt 7,5 minuten, ruwweg 25%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD zo'n 226 km bij en bij de Volkswagen ID.4 GTX ongeveer 182 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Volkswagen ID.4 GTX aan het langste eind met 14,9 om 16,1 kWh/100 km; dat scheelt 1,2 kWh/100 km, ruwweg 7%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 49,10.
Alleen de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Volkswagen ID.4 GTX de meeste punten. Wie de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD en Volkswagen ID.4 GTX.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD of de Volkswagen ID.4 GTX?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD indicatief ±22 minuten en bij de Volkswagen ID.4 GTX ±30 minuten (piek 235 vs 175 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Hyundai Ioniq 5 en de Volkswagen ID.4?
Volgens de WLTP-opgave 481 km tegenover 516 km — een verschil van 35 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD ongeveer € 4,51 en met de Volkswagen ID.4 GTX ongeveer € 4,18, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.