EV-database

Hyundai Ioniq 5 vs Kia EV9

Met 481 en 505 km WLTP-bereik liggen de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD en de Kia EV9 AWD in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.

In deze datavergelijking leggen we de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD (middelgrote SUV, 2023) naast de Kia EV9 AWD (grote SUV, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkHyundai Ioniq 5 77 kWh AWDKia EV9 AWD
Bruikbare accu77,4 kWh99,8 kWh
WLTP-bereik481 km505 km
Verbruik (berekend)16,1 kWh/100 km19,8 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)235 kW210 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 22 min± 32 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 226 km± 165 km
Thuisladen per 100 km€ 4,51€ 5,53
AandrijvingAWDAWD
V2Ljaja

Wat zeggen die verschillen?

WLTP-bereik: hier scoort de Kia EV9 AWD beter met 505 tegen 481 km — 24 km ofwel ±5% uit elkaar.

De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD beter met 22,3 tegen 32,2 minuten — 9,9 minuten ofwel ±31% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD zo'n 226 km bij en bij de Kia EV9 AWD ongeveer 165 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD aan het langste eind met 16,1 om 19,8 kWh/100 km; dat scheelt 3,7 kWh/100 km, ruwweg 19%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 154,18.

Conclusie

Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Kia EV9 AWD niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD en Kia EV9 AWD.

Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.

Bronnen

  1. RVO — Elektrisch rijden
  2. Milieu Centraal — Elektrische auto
  3. Rijksoverheid — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD of de Kia EV9 AWD?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD indicatief ±22 minuten en bij de Kia EV9 AWD ±32 minuten (piek 235 vs 210 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Hoeveel bereik scheelt het tussen de Hyundai Ioniq 5 en de Kia EV9?

Volgens de WLTP-opgave 481 km tegenover 505 km — een verschil van 24 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD ongeveer € 4,51 en met de Kia EV9 AWD ongeveer € 5,53, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Zijn deze cijfers exact?

Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.