Hyundai Inster vs Kia EV6
Hyundai Inster Long Range of Kia EV6 58 kWh: op papier 370 en 394 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Hyundai Inster Long Range (stadsauto, 2025) naast de Kia EV6 58 kWh (middelgrote SUV, 2021): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Inster Long Range | Kia EV6 58 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 49 kWh | 58 kWh |
| WLTP-bereik | 370 km | 394 km |
| Verbruik (berekend) | 13,2 kWh/100 km | 14,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 85 kW | 180 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 39 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 99 km | ± 190 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,71 | € 4,12 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | ja | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Kia EV6 58 kWh: 394 tegenover 370 km — een verschil van 24 km (±6%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Kia EV6 58 kWh voor: 21,8 versus 39,1 minuten, oftewel 17,2 minuten (zo'n 44%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±99 km (bij de Hyundai Inster Long Range) tegenover ±190 km (bij de Kia EV6 58 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Hyundai Inster Long Range beter met 13,2 tegen 14,7 kWh/100 km — 1,5 kWh/100 km ofwel ±10% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 62,06.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Kia EV6 58 kWh de meeste punten. Wie de Hyundai Inster Long Range overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Hyundai Inster Long Range en Kia EV6 58 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Inster Long Range of de Kia EV6 58 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Inster Long Range indicatief ±39 minuten en bij de Kia EV6 58 kWh ±22 minuten (piek 85 vs 180 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Hyundai Inster en de Kia EV6?
Volgens de WLTP-opgave 370 km tegenover 394 km — een verschil van 24 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Inster Long Range ongeveer € 3,71 en met de Kia EV6 58 kWh ongeveer € 4,12, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Hyundai Inster en Kia EV6?
De 85- en 180-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±39 en ±22 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.