Hyundai Inster vs Ford Explorer
Hyundai Inster Long Range of Ford Explorer Standard Range: op papier 370 en 384 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Hyundai Inster Long Range (stadsauto, 2025) naast de Ford Explorer Standard Range (middelgrote SUV, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Hyundai Inster Long Range | Ford Explorer Standard Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 49 kWh | 52 kWh |
| WLTP-bereik | 370 km | 384 km |
| Verbruik (berekend) | 13,2 kWh/100 km | 13,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 85 kW | 145 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 39 min | ± 24 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 99 km | ± 166 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,71 | € 3,79 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Ford Explorer Standard Range voor: 384 versus 370 km, oftewel 14 km (zo'n 4%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Ford Explorer Standard Range aan het langste eind met 24,3 om 39,1 minuten; dat scheelt 14,8 minuten, ruwweg 38%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±99 km (bij de Hyundai Inster Long Range) tegenover ±166 km (bij de Ford Explorer Standard Range) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Hyundai Inster Long Range: 13,2 tegenover 13,5 kWh/100 km — een verschil van 0,3 kWh/100 km (±2%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 12,53 verschil.
Alleen de Hyundai Inster Long Range heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Ford Explorer Standard Range de meeste punten. Wie de Hyundai Inster Long Range overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Hyundai Inster Long Range en Ford Explorer Standard Range.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Hyundai Inster Long Range of de Ford Explorer Standard Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Hyundai Inster Long Range indicatief ±39 minuten en bij de Ford Explorer Standard Range ±24 minuten (piek 85 vs 145 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Hyundai Inster en de Ford Explorer?
Volgens de WLTP-opgave 370 km tegenover 384 km — een verschil van 14 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Hyundai Inster Long Range ongeveer € 3,71 en met de Ford Explorer Standard Range ongeveer € 3,79, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Hyundai Inster en Ford Explorer?
De 85- en 145-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±39 en ±24 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.