Honda e:Ny1 vs Kia EV6
De Honda e:Ny1 en de Kia EV6 GT zitten qua bereik dicht bij elkaar (412 vs 424 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de Honda e:Ny1 (compacte SUV, 2023) en de Kia EV6 GT (middelgrote SUV, 2022) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Honda e:Ny1 | Kia EV6 GT |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 61,9 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 412 km | 424 km |
| Verbruik (berekend) | 15 kWh/100 km | 18,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 78 kW | 240 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 54 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 80 km | ± 204 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,21 | € 5,11 |
| Aandrijving | FWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Kia EV6 GT aan het langste eind met 424 om 412 km; dat scheelt 12 km, ruwweg 3%.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Kia EV6 GT aan het langste eind met 21,8 om 53,8 minuten; dat scheelt 31,9 minuten, ruwweg 59%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±80 km (bij de Honda e:Ny1) tegenover ±204 km (bij de Kia EV6 GT) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Honda e:Ny1 aan het langste eind met 15 om 18,3 kWh/100 km; dat scheelt 3,2 kWh/100 km, ruwweg 18%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 135,68.
Alleen de Kia EV6 GT heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Kia EV6 GT de meeste punten. Wie de Honda e:Ny1 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Honda e:Ny1 en Kia EV6 GT.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Honda e:Ny1 of de Kia EV6 GT?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Honda e:Ny1 indicatief ±54 minuten en bij de Kia EV6 GT ±22 minuten (piek 78 vs 240 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Honda e:Ny1 haalt 412 km WLTP, de Kia EV6 GT 424 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Honda e:Ny1 ongeveer € 4,21 en met de Kia EV6 GT ongeveer € 5,11, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 61,9 kWh over 412 km voor de Honda e:Ny1, 77,4 kWh over 424 km voor de Kia EV6 GT. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.