GWM Ora 03 vs Citroën ë-C4 X
GWM Ora 03 63 kWh of Citroën ë-C4 X 54 kWh: op papier 420 en 425 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de GWM Ora 03 63 kWh (compacte hatchback, 2023) en de Citroën ë-C4 X 54 kWh (sedan, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | GWM Ora 03 63 kWh | Citroën ë-C4 X 54 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 63 kWh | 48,1 kWh |
| WLTP-bereik | 420 km | 425 km |
| Verbruik (berekend) | 15 kWh/100 km | 11,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 67 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 64 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 69 km | ± 137 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,20 | € 3,17 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Citroën ë-C4 X 54 kWh: 425 tegenover 420 km — een verschil van 5 km (±1%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Citroën ë-C4 X 54 kWh aan het langste eind met 32,6 om 63,7 minuten; dat scheelt 31,1 minuten, ruwweg 49%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±69 km (bij de GWM Ora 03 63 kWh) tegenover ±137 km (bij de Citroën ë-C4 X 54 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Citroën ë-C4 X 54 kWh voor: 11,3 versus 15 kWh/100 km, oftewel 3,7 kWh/100 km (zo'n 25%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 154,66.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Citroën ë-C4 X 54 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De GWM Ora 03 63 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: GWM Ora 03 63 kWh en Citroën ë-C4 X 54 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de GWM Ora 03 63 kWh of de Citroën ë-C4 X 54 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de GWM Ora 03 63 kWh indicatief ±64 minuten en bij de Citroën ë-C4 X 54 kWh ±33 minuten (piek 67 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de GWM Ora 03 63 kWh haalt 420 km WLTP, de Citroën ë-C4 X 54 kWh 425 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de GWM Ora 03 63 kWh ongeveer € 4,20 en met de Citroën ë-C4 X 54 kWh ongeveer € 3,17, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.