GWM Ora 03 vs Citroën ë-C3
De GWM Ora 03 48 kWh en de Citroën ë-C3 44 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (310 vs 320 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de GWM Ora 03 48 kWh (compacte hatchback, 2023) en de Citroën ë-C3 44 kWh (stadsauto, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | GWM Ora 03 48 kWh | Citroën ë-C3 44 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 48 kWh | 44 kWh |
| WLTP-bereik | 310 km | 320 km |
| Verbruik (berekend) | 15,5 kWh/100 km | 13,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 67 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 49 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 67 km | ± 113 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,34 | € 3,85 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Citroën ë-C3 44 kWh voor: 320 versus 310 km, oftewel 10 km (zo'n 3%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Citroën ë-C3 44 kWh aan het langste eind met 29,8 om 48,5 minuten; dat scheelt 18,7 minuten, ruwweg 39%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de GWM Ora 03 48 kWh zo'n 67 km bij en bij de Citroën ë-C3 44 kWh ongeveer 113 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Citroën ë-C3 44 kWh beter met 13,8 tegen 15,5 kWh/100 km — 1,7 kWh/100 km ofwel ±11% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 72,82.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Citroën ë-C3 44 kWh de meeste punten. Wie de GWM Ora 03 48 kWh overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: GWM Ora 03 48 kWh en Citroën ë-C3 44 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de GWM Ora 03 48 kWh of de Citroën ë-C3 44 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de GWM Ora 03 48 kWh indicatief ±49 minuten en bij de Citroën ë-C3 44 kWh ±30 minuten (piek 67 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de GWM Ora 03 en de Citroën ë-C3?
Volgens de WLTP-opgave 310 km tegenover 320 km — een verschil van 10 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de GWM Ora 03 48 kWh ongeveer € 4,34 en met de Citroën ë-C3 44 kWh ongeveer € 3,85, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van GWM Ora 03 en Citroën ë-C3?
De 67- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±49 en ±30 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.