Genesis GV60 vs Volkswagen ID. Buzz
De Genesis GV60 Sport en de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) zitten qua bereik dicht bij elkaar (466 vs 487 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de Genesis GV60 Sport (compacte SUV, 2022) en de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) (MPV/bus, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Genesis GV60 Sport | Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77,4 kWh | 86 kWh |
| WLTP-bereik | 466 km | 487 km |
| Verbruik (berekend) | 16,6 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 240 kW | 200 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 22 min | ± 29 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 224 km | ± 176 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,65 | € 4,94 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) aan het langste eind met 487 om 466 km; dat scheelt 21 km, ruwweg 5%.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Genesis GV60 Sport beter met 21,8 tegen 29,1 minuten — 7,3 minuten ofwel ±25% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Genesis GV60 Sport zo'n 224 km bij en bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) ongeveer 176 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Genesis GV60 Sport aan het langste eind met 16,6 om 17,7 kWh/100 km; dat scheelt 1 kWh/100 km, ruwweg 6%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 44,09.
Alleen de Genesis GV60 Sport heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Genesis GV60 Sport als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Genesis GV60 Sport en Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB).
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Genesis GV60 Sport of de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB)?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Genesis GV60 Sport indicatief ±22 minuten en bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) ±29 minuten (piek 240 vs 200 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Genesis GV60 Sport haalt 466 km WLTP, de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) 487 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Genesis GV60 Sport ongeveer € 4,65 en met de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) ongeveer € 4,94, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 77,4 kWh over 466 km voor de Genesis GV60 Sport, 86 kWh over 487 km voor de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB). Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.