Genesis Electrified GV70 vs Volvo EX30
De Genesis Electrified GV70 en de Volvo EX30 Single Motor Extended Range zitten qua bereik dicht bij elkaar (455 vs 476 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Genesis Electrified GV70 (middelgrote SUV, 2022) en de Volvo EX30 Single Motor Extended Range (compacte SUV, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Genesis Electrified GV70 | Volvo EX30 Single Motor Extended Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77,4 kWh | 64 kWh |
| WLTP-bereik | 455 km | 476 km |
| Verbruik (berekend) | 17 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 240 kW | 153 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 22 min | ± 28 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 219 km | ± 176 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,76 | € 3,76 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Volvo EX30 Single Motor Extended Range: 476 tegenover 455 km — een verschil van 21 km (±5%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Genesis Electrified GV70 aan het langste eind met 21,8 om 28,3 minuten; dat scheelt 6,5 minuten, ruwweg 23%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±219 km (bij de Genesis Electrified GV70) tegenover ±176 km (bij de Volvo EX30 Single Motor Extended Range) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Volvo EX30 Single Motor Extended Range aan het langste eind met 13,4 om 17 kWh/100 km; dat scheelt 3,6 kWh/100 km, ruwweg 21%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 149,76 verschil.
Alleen de Genesis Electrified GV70 heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Volvo EX30 Single Motor Extended Range er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Genesis Electrified GV70 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Genesis Electrified GV70 en Volvo EX30 Single Motor Extended Range.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Genesis Electrified GV70 of de Volvo EX30 Single Motor Extended Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Genesis Electrified GV70 indicatief ±22 minuten en bij de Volvo EX30 Single Motor Extended Range ±28 minuten (piek 240 vs 153 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Genesis Electrified GV70 en de Volvo EX30?
Volgens de WLTP-opgave 455 km tegenover 476 km — een verschil van 21 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Genesis Electrified GV70 ongeveer € 4,76 en met de Volvo EX30 Single Motor Extended Range ongeveer € 3,76, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.