Genesis Electrified G80 vs BMW i4
Met 520 en 521 km WLTP-bereik liggen de Genesis Electrified G80 en de BMW i4 M50 in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Genesis Electrified G80 (sedan, 2022) en de BMW i4 M50 (sedan, 2022) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Genesis Electrified G80 | BMW i4 M50 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 87,2 kWh | 81 kWh |
| WLTP-bereik | 520 km | 521 km |
| Verbruik (berekend) | 16,8 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 187 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 32 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 173 km | ± 204 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,70 | € 4,35 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de BMW i4 M50 voor: 521 versus 520 km, oftewel 1 km (zo'n 0%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de BMW i4 M50 aan het langste eind met 26,8 om 31,6 minuten; dat scheelt 4,8 minuten, ruwweg 15%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Genesis Electrified G80 zo'n 173 km bij en bij de BMW i4 M50 ongeveer 204 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de BMW i4 M50 voor: 15,5 versus 16,8 kWh/100 km, oftewel 1,2 kWh/100 km (zo'n 7%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 51,33.
Alleen de Genesis Electrified G80 heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de BMW i4 M50 de meeste punten. Wie de Genesis Electrified G80 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Genesis Electrified G80 en BMW i4 M50.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Genesis Electrified G80 of de BMW i4 M50?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Genesis Electrified G80 indicatief ±32 minuten en bij de BMW i4 M50 ±27 minuten (piek 187 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Genesis Electrified G80 en de BMW i4?
Volgens de WLTP-opgave 520 km tegenover 521 km — een verschil van 1 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Genesis Electrified G80 ongeveer € 4,70 en met de BMW i4 M50 ongeveer € 4,35, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Genesis Electrified G80 en BMW i4?
De 187- en 205-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±32 en ±27 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.