EV-database

Ford Puma Gen-E vs Mini Cooper

De Ford Puma Gen-E en de Mini Cooper SE zitten qua bereik dicht bij elkaar (376 vs 402 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.

Wie twijfelt tussen de Ford Puma Gen-E (compacte SUV, 2025) en de Mini Cooper SE (compacte hatchback, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkFord Puma Gen-EMini Cooper SE
Bruikbare accu43 kWh49,2 kWh
WLTP-bereik376 km402 km
Verbruik (berekend)11,4 kWh/100 km12,2 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)100 kW95 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 29 min± 35 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 136 km± 120 km
Thuisladen per 100 km€ 3,20€ 3,43
AandrijvingFWDFWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Mini Cooper SE aan het langste eind met 402 om 376 km; dat scheelt 26 km, ruwweg 7%.

Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Ford Puma Gen-E: 29,1 tegenover 35,1 minuten — een verschil van 6 minuten (±17%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±136 km (bij de Ford Puma Gen-E) tegenover ±120 km (bij de Mini Cooper SE) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.

Op het berekende verbruik wint de Ford Puma Gen-E: 11,4 tegenover 12,2 kWh/100 km — een verschil van 0,8 kWh/100 km (±7%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 33,71.

Conclusie

Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Ford Puma Gen-E de meeste punten. Wie de Mini Cooper SE overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Ford Puma Gen-E en Mini Cooper SE.

Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.

Bronnen

  1. RVO — Elektrisch rijden
  2. Milieu Centraal — Elektrische auto
  3. Rijksoverheid — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Ford Puma Gen-E of de Mini Cooper SE?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Puma Gen-E indicatief ±29 minuten en bij de Mini Cooper SE ±35 minuten (piek 100 vs 95 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Welke komt verder op een volle accu?

Op papier: de Ford Puma Gen-E haalt 376 km WLTP, de Mini Cooper SE 402 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Puma Gen-E ongeveer € 3,20 en met de Mini Cooper SE ongeveer € 3,43, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Ford Puma Gen-E en Mini Cooper?

De 100- en 95-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±29 en ±35 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.