Ford Puma Gen-E vs Lancia Ypsilon
Met 376 en 403 km WLTP-bereik liggen de Ford Puma Gen-E en de Lancia Ypsilon Elettrica in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Ford Puma Gen-E (compacte SUV, 2025) naast de Lancia Ypsilon Elettrica (compacte hatchback, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford Puma Gen-E | Lancia Ypsilon Elettrica |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 43 kWh | 48,1 kWh |
| WLTP-bereik | 376 km | 403 km |
| Verbruik (berekend) | 11,4 kWh/100 km | 11,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 29 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 136 km | ± 130 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,20 | € 3,34 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Lancia Ypsilon Elettrica: 403 tegenover 376 km — een verschil van 27 km (±7%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Ford Puma Gen-E aan het langste eind met 29,1 om 32,6 minuten; dat scheelt 3,5 minuten, ruwweg 11%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Ford Puma Gen-E zo'n 136 km bij en bij de Lancia Ypsilon Elettrica ongeveer 130 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Ford Puma Gen-E beter met 11,4 tegen 11,9 kWh/100 km — 0,5 kWh/100 km ofwel ±4% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 20,97 verschil.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Ford Puma Gen-E de meeste punten. Wie de Lancia Ypsilon Elettrica overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Ford Puma Gen-E en Lancia Ypsilon Elettrica.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford Puma Gen-E of de Lancia Ypsilon Elettrica?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Puma Gen-E indicatief ±29 minuten en bij de Lancia Ypsilon Elettrica ±33 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Ford Puma Gen-E haalt 376 km WLTP, de Lancia Ypsilon Elettrica 403 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Puma Gen-E ongeveer € 3,20 en met de Lancia Ypsilon Elettrica ongeveer € 3,34, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Ford Puma Gen-E en Lancia Ypsilon?
De 100- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±29 en ±33 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.