Ford Mustang Mach-E vs MG S5 EV
De Ford Mustang Mach-E Standard Range en de MG S5 EV 64 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (470 vs 480 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de Ford Mustang Mach-E Standard Range (middelgrote SUV, 2021) en de MG S5 EV 64 kWh (compacte SUV, 2025) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford Mustang Mach-E Standard Range | MG S5 EV 64 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 73 kWh | 62 kWh |
| WLTP-bereik | 470 km | 480 km |
| Verbruik (berekend) | 15,5 kWh/100 km | 12,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 139 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 150 km | ± 167 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,35 | € 3,62 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de MG S5 EV 64 kWh voor: 480 versus 470 km, oftewel 10 km (zo'n 2%) verschil.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de MG S5 EV 64 kWh: 30,2 tegenover 33 minuten — een verschil van 2,8 minuten (±8%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Ford Mustang Mach-E Standard Range zo'n 150 km bij en bij de MG S5 EV 64 kWh ongeveer 167 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de MG S5 EV 64 kWh: 12,9 tegenover 15,5 kWh/100 km — een verschil van 2,6 kWh/100 km (±17%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 109,84 verschil.
Alleen de MG S5 EV 64 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de MG S5 EV 64 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Ford Mustang Mach-E Standard Range niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Ford Mustang Mach-E Standard Range en MG S5 EV 64 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford Mustang Mach-E Standard Range of de MG S5 EV 64 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Mustang Mach-E Standard Range indicatief ±33 minuten en bij de MG S5 EV 64 kWh ±30 minuten (piek 150 vs 139 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Ford Mustang Mach-E Standard Range haalt 470 km WLTP, de MG S5 EV 64 kWh 480 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Mustang Mach-E Standard Range ongeveer € 4,35 en met de MG S5 EV 64 kWh ongeveer € 3,62, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.