Ford Mustang Mach-E vs Kia EV6
Ford Mustang Mach-E Standard Range of Kia EV6 77 kWh AWD: op papier 470 en 506 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Ford Mustang Mach-E Standard Range (middelgrote SUV, 2021) en de Kia EV6 77 kWh AWD (middelgrote SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford Mustang Mach-E Standard Range | Kia EV6 77 kWh AWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 73 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 470 km | 506 km |
| Verbruik (berekend) | 15,5 kWh/100 km | 15,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 240 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 150 km | ± 243 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,35 | € 4,28 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Kia EV6 77 kWh AWD voor: 506 versus 470 km, oftewel 36 km (zo'n 8%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Kia EV6 77 kWh AWD aan het langste eind met 21,8 om 33 minuten; dat scheelt 11,1 minuten, ruwweg 34%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±150 km (bij de Ford Mustang Mach-E Standard Range) tegenover ±243 km (bij de Kia EV6 77 kWh AWD) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Kia EV6 77 kWh AWD aan het langste eind met 15,3 om 15,5 kWh/100 km; dat scheelt 0,2 kWh/100 km, ruwweg 2%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 9,89.
Alleen de Kia EV6 77 kWh AWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Kia EV6 77 kWh AWD de meeste punten. Wie de Ford Mustang Mach-E Standard Range overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Ford Mustang Mach-E Standard Range en Kia EV6 77 kWh AWD.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford Mustang Mach-E Standard Range of de Kia EV6 77 kWh AWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Mustang Mach-E Standard Range indicatief ±33 minuten en bij de Kia EV6 77 kWh AWD ±22 minuten (piek 150 vs 240 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Ford Mustang Mach-E en de Kia EV6?
Volgens de WLTP-opgave 470 km tegenover 506 km — een verschil van 36 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Mustang Mach-E Standard Range ongeveer € 4,35 en met de Kia EV6 77 kWh AWD ongeveer € 4,28, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Ford Mustang Mach-E en Kia EV6?
De 150- en 240-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±33 en ±22 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.