Ford Mustang Mach-E vs BMW i4
De Ford Mustang Mach-E Standard Range en de BMW i4 eDrive35 zitten qua bereik dicht bij elkaar (470 vs 483 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Ford Mustang Mach-E Standard Range (middelgrote SUV, 2021) naast de BMW i4 eDrive35 (sedan, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford Mustang Mach-E Standard Range | BMW i4 eDrive35 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 73 kWh | 67 kWh |
| WLTP-bereik | 470 km | 483 km |
| Verbruik (berekend) | 15,5 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 180 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 25 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 150 km | ± 201 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,35 | € 3,88 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de BMW i4 eDrive35 beter met 483 tegen 470 km — 13 km ofwel ±3% uit elkaar.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de BMW i4 eDrive35 aan het langste eind met 25,2 om 33 minuten; dat scheelt 7,8 minuten, ruwweg 24%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Ford Mustang Mach-E Standard Range zo'n 150 km bij en bij de BMW i4 eDrive35 ongeveer 201 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de BMW i4 eDrive35 aan het langste eind met 13,9 om 15,5 kWh/100 km; dat scheelt 1,7 kWh/100 km, ruwweg 11%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 69,73.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de BMW i4 eDrive35 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Ford Mustang Mach-E Standard Range niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Ford Mustang Mach-E Standard Range en BMW i4 eDrive35.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford Mustang Mach-E Standard Range of de BMW i4 eDrive35?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Mustang Mach-E Standard Range indicatief ±33 minuten en bij de BMW i4 eDrive35 ±25 minuten (piek 150 vs 180 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Ford Mustang Mach-E Standard Range haalt 470 km WLTP, de BMW i4 eDrive35 483 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Mustang Mach-E Standard Range ongeveer € 4,35 en met de BMW i4 eDrive35 ongeveer € 3,88, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 73 kWh over 470 km voor de Ford Mustang Mach-E Standard Range, 67 kWh over 483 km voor de BMW i4 eDrive35. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.