Ford Mustang Mach-E vs Tesla Model 3
Met 490 en 513 km WLTP-bereik liggen de Ford Mustang Mach-E GT en de Tesla Model 3 RWD in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Ford Mustang Mach-E GT (middelgrote SUV, 2021) naast de Tesla Model 3 RWD (sedan, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford Mustang Mach-E GT | Tesla Model 3 RWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 91 kWh | 57,5 kWh |
| WLTP-bereik | 490 km | 513 km |
| Verbruik (berekend) | 18,6 kWh/100 km | 11,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 170 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 41 min | ± 23 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 125 km | ± 235 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,20 | € 3,14 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Tesla Model 3 RWD beter met 513 tegen 490 km — 23 km ofwel ±5% uit elkaar.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Tesla Model 3 RWD aan het langste eind met 22,9 om 41,1 minuten; dat scheelt 18,2 minuten, ruwweg 44%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±125 km (bij de Ford Mustang Mach-E GT) tegenover ±235 km (bij de Tesla Model 3 RWD) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Tesla Model 3 RWD beter met 11,2 tegen 18,6 kWh/100 km — 7,4 kWh/100 km ofwel ±40% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 309,24.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Tesla Model 3 RWD als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Ford Mustang Mach-E GT niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Ford Mustang Mach-E GT en Tesla Model 3 RWD.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford Mustang Mach-E GT of de Tesla Model 3 RWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Mustang Mach-E GT indicatief ±41 minuten en bij de Tesla Model 3 RWD ±23 minuten (piek 150 vs 170 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Ford Mustang Mach-E en de Tesla Model 3?
Volgens de WLTP-opgave 490 km tegenover 513 km — een verschil van 23 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Mustang Mach-E GT ongeveer € 5,20 en met de Tesla Model 3 RWD ongeveer € 3,14, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Ford Mustang Mach-E en Tesla Model 3?
De 150- en 170-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±41 en ±23 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.