Ford Mustang Mach-E vs Peugeot e-5008
Ford Mustang Mach-E GT of Peugeot e-5008 73 kWh: op papier 490 en 502 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Ford Mustang Mach-E GT (middelgrote SUV, 2021) naast de Peugeot e-5008 73 kWh (grote SUV, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford Mustang Mach-E GT | Peugeot e-5008 73 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 91 kWh | 73 kWh |
| WLTP-bereik | 490 km | 502 km |
| Verbruik (berekend) | 18,6 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 160 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 41 min | ± 31 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 125 km | ± 171 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,20 | € 4,07 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Peugeot e-5008 73 kWh voor: 502 versus 490 km, oftewel 12 km (zo'n 2%) verschil.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Peugeot e-5008 73 kWh beter met 30,9 tegen 41,1 minuten — 10,2 minuten ofwel ±25% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±125 km (bij de Ford Mustang Mach-E GT) tegenover ±171 km (bij de Peugeot e-5008 73 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Peugeot e-5008 73 kWh beter met 14,5 tegen 18,6 kWh/100 km — 4 kWh/100 km ofwel ±22% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 169,24.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Peugeot e-5008 73 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Ford Mustang Mach-E GT niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Ford Mustang Mach-E GT en Peugeot e-5008 73 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford Mustang Mach-E GT of de Peugeot e-5008 73 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Mustang Mach-E GT indicatief ±41 minuten en bij de Peugeot e-5008 73 kWh ±31 minuten (piek 150 vs 160 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Ford Mustang Mach-E GT haalt 490 km WLTP, de Peugeot e-5008 73 kWh 502 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Mustang Mach-E GT ongeveer € 5,20 en met de Peugeot e-5008 73 kWh ongeveer € 4,07, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 91 kWh over 490 km voor de Ford Mustang Mach-E GT, 73 kWh over 502 km voor de Peugeot e-5008 73 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.