Ford Explorer vs Renault Scenic E-Tech
Ford Explorer Extended Range of Renault Scenic E-Tech Long Range: op papier 602 en 625 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Ford Explorer Extended Range (middelgrote SUV, 2024) en de Renault Scenic E-Tech Long Range (middelgrote SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford Explorer Extended Range | Renault Scenic E-Tech Long Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 87 kWh |
| WLTP-bereik | 602 km | 625 km |
| Verbruik (berekend) | 12,8 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 135 kW | 150 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 39 min | ± 39 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 164 km | ± 167 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,58 | € 3,90 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Renault Scenic E-Tech Long Range aan het langste eind met 625 om 602 km; dat scheelt 23 km, ruwweg 4%.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Ford Explorer Extended Range beter met 38,6 tegen 39,3 minuten — 0,7 minuten ofwel ±2% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Ford Explorer Extended Range zo'n 164 km bij en bij de Renault Scenic E-Tech Long Range ongeveer 167 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Ford Explorer Extended Range aan het langste eind met 12,8 om 13,9 kWh/100 km; dat scheelt 1,1 kWh/100 km, ruwweg 8%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 47,43.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Scenic E-Tech Long Range met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Ford Explorer Extended Range de meeste punten. Wie de Renault Scenic E-Tech Long Range overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Ford Explorer Extended Range en Renault Scenic E-Tech Long Range.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford Explorer Extended Range of de Renault Scenic E-Tech Long Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Explorer Extended Range indicatief ±39 minuten en bij de Renault Scenic E-Tech Long Range ±39 minuten (piek 135 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Ford Explorer Extended Range haalt 602 km WLTP, de Renault Scenic E-Tech Long Range 625 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Explorer Extended Range ongeveer € 3,58 en met de Renault Scenic E-Tech Long Range ongeveer € 3,90, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 77 kWh over 602 km voor de Ford Explorer Extended Range, 87 kWh over 625 km voor de Renault Scenic E-Tech Long Range. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.