Ford Explorer vs Kia EV3
Ford Explorer Extended Range of Kia EV3 81 kWh: op papier 602 en 605 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Ford Explorer Extended Range (middelgrote SUV, 2024) en de Kia EV3 81 kWh (compacte SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford Explorer Extended Range | Kia EV3 81 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 81,4 kWh |
| WLTP-bereik | 602 km | 605 km |
| Verbruik (berekend) | 12,8 kWh/100 km | 13,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 135 kW | 128 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 39 min | ± 43 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 164 km | ± 147 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,58 | € 3,77 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Kia EV3 81 kWh: 605 tegenover 602 km — een verschil van 3 km (±0%).
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Ford Explorer Extended Range: 38,6 tegenover 43,1 minuten — een verschil van 4,4 minuten (±10%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±164 km (bij de Ford Explorer Extended Range) tegenover ±147 km (bij de Kia EV3 81 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Ford Explorer Extended Range voor: 12,8 versus 13,5 kWh/100 km, oftewel 0,7 kWh/100 km (zo'n 5%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 27,88.
Alleen de Kia EV3 81 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Ford Explorer Extended Range er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Kia EV3 81 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Ford Explorer Extended Range en Kia EV3 81 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford Explorer Extended Range of de Kia EV3 81 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Explorer Extended Range indicatief ±39 minuten en bij de Kia EV3 81 kWh ±43 minuten (piek 135 vs 128 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Ford Explorer en de Kia EV3?
Volgens de WLTP-opgave 602 km tegenover 605 km — een verschil van 3 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Explorer Extended Range ongeveer € 3,58 en met de Kia EV3 81 kWh ongeveer € 3,77, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Ford Explorer en Kia EV3?
De 135- en 128-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±39 en ±43 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.