Ford Explorer vs Hyundai Ioniq 9
Met 602 en 620 km WLTP-bereik liggen de Ford Explorer Extended Range en de Hyundai Ioniq 9 in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Ford Explorer Extended Range (middelgrote SUV, 2024) naast de Hyundai Ioniq 9 (grote SUV, 2025): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford Explorer Extended Range | Hyundai Ioniq 9 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 110,3 kWh |
| WLTP-bereik | 602 km | 620 km |
| Verbruik (berekend) | 12,8 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 135 kW | 233 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 39 min | ± 32 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 164 km | ± 203 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,58 | € 4,98 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Hyundai Ioniq 9 voor: 620 versus 602 km, oftewel 18 km (zo'n 3%) verschil.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Hyundai Ioniq 9 beter met 32,1 tegen 38,6 minuten — 6,6 minuten ofwel ±17% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Ford Explorer Extended Range zo'n 164 km bij en bij de Hyundai Ioniq 9 ongeveer 203 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Ford Explorer Extended Range: 12,8 tegenover 17,8 kWh/100 km — een verschil van 5 kWh/100 km (±28%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 209,98.
Alleen de Hyundai Ioniq 9 heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Hyundai Ioniq 9 er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Ford Explorer Extended Range kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Ford Explorer Extended Range en Hyundai Ioniq 9.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford Explorer Extended Range of de Hyundai Ioniq 9?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Explorer Extended Range indicatief ±39 minuten en bij de Hyundai Ioniq 9 ±32 minuten (piek 135 vs 233 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Ford Explorer en de Hyundai Ioniq 9?
Volgens de WLTP-opgave 602 km tegenover 620 km — een verschil van 18 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Explorer Extended Range ongeveer € 3,58 en met de Hyundai Ioniq 9 ongeveer € 4,98, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Ford Explorer en Hyundai Ioniq 9?
De 135- en 233-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±39 en ±32 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.