Ford Explorer vs Audi e-tron GT
Met 602 en 622 km WLTP-bereik liggen de Ford Explorer Extended Range en de Audi e-tron GT quattro in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Ford Explorer Extended Range (middelgrote SUV, 2024) en de Audi e-tron GT quattro (sportieve EV, 2025) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford Explorer Extended Range | Audi e-tron GT quattro |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 93,4 kWh |
| WLTP-bereik | 602 km | 622 km |
| Verbruik (berekend) | 12,8 kWh/100 km | 15 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 135 kW | 320 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 39 min | ± 20 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 164 km | ± 330 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,58 | € 4,20 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Audi e-tron GT quattro beter met 622 tegen 602 km — 20 km ofwel ±3% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Audi e-tron GT quattro: 19,8 tegenover 38,6 minuten — een verschil van 18,9 minuten (±49%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±164 km (bij de Ford Explorer Extended Range) tegenover ±330 km (bij de Audi e-tron GT quattro) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Ford Explorer Extended Range beter met 12,8 tegen 15 kWh/100 km — 2,2 kWh/100 km ofwel ±15% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 93,47 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Audi e-tron GT quattro er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Ford Explorer Extended Range kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Ford Explorer Extended Range en Audi e-tron GT quattro.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford Explorer Extended Range of de Audi e-tron GT quattro?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Explorer Extended Range indicatief ±39 minuten en bij de Audi e-tron GT quattro ±20 minuten (piek 135 vs 320 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Ford Explorer Extended Range haalt 602 km WLTP, de Audi e-tron GT quattro 622 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Explorer Extended Range ongeveer € 3,58 en met de Audi e-tron GT quattro ongeveer € 4,20, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.