Ford Explorer vs Polestar 4
De Ford Explorer Extended Range AWD en de Polestar 4 Long Range Dual Motor zitten qua bereik dicht bij elkaar (566 vs 590 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Ford Explorer Extended Range AWD (middelgrote SUV, 2024) en de Polestar 4 Long Range Dual Motor (middelgrote SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford Explorer Extended Range AWD | Polestar 4 Long Range Dual Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 79 kWh | 94 kWh |
| WLTP-bereik | 566 km | 590 km |
| Verbruik (berekend) | 14 kWh/100 km | 15,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 185 kW | 200 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 29 min | ± 32 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 205 km | ± 195 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,91 | € 4,46 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Polestar 4 Long Range Dual Motor beter met 590 tegen 566 km — 24 km ofwel ±4% uit elkaar.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Ford Explorer Extended Range AWD beter met 28,9 tegen 31,8 minuten — 2,9 minuten ofwel ±9% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Ford Explorer Extended Range AWD zo'n 205 km bij en bij de Polestar 4 Long Range Dual Motor ongeveer 195 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Ford Explorer Extended Range AWD aan het langste eind met 14 om 15,9 kWh/100 km; dat scheelt 2 kWh/100 km, ruwweg 12%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 82,93.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Polestar 4 Long Range Dual Motor met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Ford Explorer Extended Range AWD er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Polestar 4 Long Range Dual Motor kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Ford Explorer Extended Range AWD en Polestar 4 Long Range Dual Motor.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford Explorer Extended Range AWD of de Polestar 4 Long Range Dual Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Explorer Extended Range AWD indicatief ±29 minuten en bij de Polestar 4 Long Range Dual Motor ±32 minuten (piek 185 vs 200 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Ford Explorer Extended Range AWD haalt 566 km WLTP, de Polestar 4 Long Range Dual Motor 590 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Explorer Extended Range AWD ongeveer € 3,91 en met de Polestar 4 Long Range Dual Motor ongeveer € 4,46, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.