Fiat 500e vs Citroën ë-C3 Aircross
Met 190 en 300 km WLTP-bereik liggen de Fiat 500e 24 kWh en de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Fiat 500e 24 kWh (stadsauto, 2020) naast de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh (compacte SUV, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Fiat 500e 24 kWh | Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 21,3 kWh | 44 kWh |
| WLTP-bereik | 190 km | 300 km |
| Verbruik (berekend) | 11,2 kWh/100 km | 14,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 50 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 29 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 69 km | ± 106 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,14 | € 4,11 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh: 300 tegenover 190 km — een verschil van 110 km (±58%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Fiat 500e 24 kWh beter met 28,9 tegen 29,8 minuten — 0,9 minuten ofwel ±3% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±69 km (bij de Fiat 500e 24 kWh) tegenover ±106 km (bij de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Fiat 500e 24 kWh aan het langste eind met 11,2 om 14,7 kWh/100 km; dat scheelt 3,5 kWh/100 km, ruwweg 24%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 145,16.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Fiat 500e 24 kWh de meeste punten. Wie de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Fiat 500e 24 kWh en Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Fiat 500e 24 kWh of de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Fiat 500e 24 kWh indicatief ±29 minuten en bij de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh ±30 minuten (piek 50 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Fiat 500e 24 kWh haalt 190 km WLTP, de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh 300 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Fiat 500e 24 kWh ongeveer € 3,14 en met de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh ongeveer € 4,11, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 21,3 kWh over 190 km voor de Fiat 500e 24 kWh, 44 kWh over 300 km voor de Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.