DS 3 E-Tense vs Lancia Ypsilon
De DS 3 E-Tense 54 kWh en de Lancia Ypsilon Elettrica zitten qua bereik dicht bij elkaar (402 vs 403 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de DS 3 E-Tense 54 kWh (compacte SUV, 2023) en de Lancia Ypsilon Elettrica (compacte hatchback, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | DS 3 E-Tense 54 kWh | Lancia Ypsilon Elettrica |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 48,1 kWh | 48,1 kWh |
| WLTP-bereik | 402 km | 403 km |
| Verbruik (berekend) | 12 kWh/100 km | 11,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 130 km | ± 130 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,35 | € 3,34 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Lancia Ypsilon Elettrica: 403 tegenover 402 km — een verschil van 1 km (±0%).
Op de 10-80%-snellaadtijd ontlopen de twee elkaar niets: beide noteren 32,6 minuten. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±130 km (bij de DS 3 E-Tense 54 kWh) tegenover ±130 km (bij de Lancia Ypsilon Elettrica) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Lancia Ypsilon Elettrica aan het langste eind met 11,9 om 12 kWh/100 km; dat scheelt 0 kWh/100 km, ruwweg 0%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 1,25.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Lancia Ypsilon Elettrica er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De DS 3 E-Tense 54 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: DS 3 E-Tense 54 kWh en Lancia Ypsilon Elettrica.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de DS 3 E-Tense 54 kWh of de Lancia Ypsilon Elettrica?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de DS 3 E-Tense 54 kWh indicatief ±33 minuten en bij de Lancia Ypsilon Elettrica ±33 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de DS 3 E-Tense 54 kWh haalt 402 km WLTP, de Lancia Ypsilon Elettrica 403 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de DS 3 E-Tense 54 kWh ongeveer € 3,35 en met de Lancia Ypsilon Elettrica ongeveer € 3,34, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 48,1 kWh over 402 km voor de DS 3 E-Tense 54 kWh, 48,1 kWh over 403 km voor de Lancia Ypsilon Elettrica. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.