Dacia Spring vs Opel Frontera Electric
Met 220 en 305 km WLTP-bereik liggen de Dacia Spring Electric 65 en de Opel Frontera Electric 44 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Dacia Spring Electric 65 (stadsauto, 2024) naast de Opel Frontera Electric 44 kWh (compacte SUV, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Dacia Spring Electric 65 | Opel Frontera Electric 44 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 26,8 kWh | 44 kWh |
| WLTP-bereik | 220 km | 305 km |
| Verbruik (berekend) | 12,2 kWh/100 km | 14,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 7 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 30 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 61 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 38 km | ± 107 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,41 | € 4,04 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Opel Frontera Electric 44 kWh aan het langste eind met 305 om 220 km; dat scheelt 85 km, ruwweg 39%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Opel Frontera Electric 44 kWh voor: 29,8 versus 60,5 minuten, oftewel 30,7 minuten (zo'n 51%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Dacia Spring Electric 65 zo'n 38 km bij en bij de Opel Frontera Electric 44 kWh ongeveer 107 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Dacia Spring Electric 65 beter met 12,2 tegen 14,4 kWh/100 km — 2,2 kWh/100 km ofwel ±16% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 94,27.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Opel Frontera Electric 44 kWh met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Opel Frontera Electric 44 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Dacia Spring Electric 65 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Dacia Spring Electric 65 en Opel Frontera Electric 44 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Dacia Spring Electric 65 of de Opel Frontera Electric 44 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Dacia Spring Electric 65 indicatief ±61 minuten en bij de Opel Frontera Electric 44 kWh ±30 minuten (piek 30 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 7 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Dacia Spring Electric 65 haalt 220 km WLTP, de Opel Frontera Electric 44 kWh 305 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Dacia Spring Electric 65 ongeveer € 3,41 en met de Opel Frontera Electric 44 kWh ongeveer € 4,04, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Dacia Spring en Opel Frontera Electric?
De 30- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±61 en ±30 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.