Dacia Spring vs Nissan Leaf
Met 225 en 270 km WLTP-bereik liggen de Dacia Spring Electric 45 en de Nissan Leaf 39 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Dacia Spring Electric 45 (stadsauto, 2021) en de Nissan Leaf 39 kWh (hatchback, 2018) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Dacia Spring Electric 45 | Nissan Leaf 39 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 26,8 kWh | 39 kWh |
| WLTP-bereik | 225 km | 270 km |
| Verbruik (berekend) | 11,9 kWh/100 km | 14,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 6,6 kW | 6,6 kW |
| DC-snelladen (piek) | 30 kW | 46 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 61 min | ± 57 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 39 km | ± 49 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,34 | € 4,04 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Nissan Leaf 39 kWh voor: 270 versus 225 km, oftewel 45 km (zo'n 20%) verschil.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Nissan Leaf 39 kWh: 57,4 tegenover 60,5 minuten — een verschil van 3,1 minuten (±5%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±39 km (bij de Dacia Spring Electric 45) tegenover ±49 km (bij de Nissan Leaf 39 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Dacia Spring Electric 45 beter met 11,9 tegen 14,4 kWh/100 km — 2,5 kWh/100 km ofwel ±18% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 106,40.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Nissan Leaf 39 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Dacia Spring Electric 45 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Dacia Spring Electric 45 en Nissan Leaf 39 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Dacia Spring Electric 45 of de Nissan Leaf 39 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Dacia Spring Electric 45 indicatief ±61 minuten en bij de Nissan Leaf 39 kWh ±57 minuten (piek 30 vs 46 kW). AC-laden gaat met maximaal 6,6 respectievelijk 6,6 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Dacia Spring en de Nissan Leaf?
Volgens de WLTP-opgave 225 km tegenover 270 km — een verschil van 45 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Dacia Spring Electric 45 ongeveer € 3,34 en met de Nissan Leaf 39 kWh ongeveer € 4,04, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 26,8 kWh over 225 km voor de Dacia Spring Electric 45, 39 kWh over 270 km voor de Nissan Leaf 39 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.