Dacia Spring vs Abarth 500e
Dacia Spring Electric 45 of Abarth 500e: op papier 225 en 253 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Dacia Spring Electric 45 (stadsauto, 2021) naast de Abarth 500e (stadsauto, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Dacia Spring Electric 45 | Abarth 500e |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 26,8 kWh | 37,3 kWh |
| WLTP-bereik | 225 km | 253 km |
| Verbruik (berekend) | 11,9 kWh/100 km | 14,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 6,6 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 30 kW | 85 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 61 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 39 km | ± 89 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,34 | € 4,13 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Abarth 500e: 253 tegenover 225 km — een verschil van 28 km (±12%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Abarth 500e voor: 29,7 versus 60,5 minuten, oftewel 30,8 minuten (zo'n 51%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±39 km (bij de Dacia Spring Electric 45) tegenover ±89 km (bij de Abarth 500e) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Dacia Spring Electric 45 beter met 11,9 tegen 14,7 kWh/100 km — 2,8 kWh/100 km ofwel ±19% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 118,94 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Abarth 500e met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Abarth 500e de meeste punten. Wie de Dacia Spring Electric 45 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Dacia Spring Electric 45 en Abarth 500e.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Dacia Spring Electric 45 of de Abarth 500e?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Dacia Spring Electric 45 indicatief ±61 minuten en bij de Abarth 500e ±30 minuten (piek 30 vs 85 kW). AC-laden gaat met maximaal 6,6 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Dacia Spring Electric 45 haalt 225 km WLTP, de Abarth 500e 253 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Dacia Spring Electric 45 ongeveer € 3,34 en met de Abarth 500e ongeveer € 4,13, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Dacia Spring en Abarth 500e?
De 30- en 85-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±61 en ±30 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.