EV-database

Cupra Born vs Citroën ë-C4 X

Met 420 en 425 km WLTP-bereik liggen de Cupra Born 58 kWh en de Citroën ë-C4 X 54 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.

Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Cupra Born 58 kWh (hatchback, 2022) en de Citroën ë-C4 X 54 kWh (sedan, 2023) puur op data.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkCupra Born 58 kWhCitroën ë-C4 X 54 kWh
Bruikbare accu58 kWh48,1 kWh
WLTP-bereik420 km425 km
Verbruik (berekend)13,8 kWh/100 km11,3 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)120 kW100 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 33 min± 33 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 135 km± 137 km
Thuisladen per 100 km€ 3,87€ 3,17
AandrijvingRWDFWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

Op WLTP-bereik wint de Citroën ë-C4 X 54 kWh: 425 tegenover 420 km — een verschil van 5 km (±1%).

Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Citroën ë-C4 X 54 kWh aan het langste eind met 32,6 om 32,7 minuten; dat scheelt 0,2 minuten, ruwweg 0%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Cupra Born 58 kWh zo'n 135 km bij en bij de Citroën ë-C4 X 54 kWh ongeveer 137 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Bij het berekende verbruik ligt de Citroën ë-C4 X 54 kWh voor: 11,3 versus 13,8 kWh/100 km, oftewel 2,5 kWh/100 km (zo'n 18%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 104,66 verschil.

Conclusie

Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Citroën ë-C4 X 54 kWh de meeste punten. Wie de Cupra Born 58 kWh overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Cupra Born 58 kWh en Citroën ë-C4 X 54 kWh.

Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.

Bronnen

  1. RVO — Elektrisch rijden
  2. Milieu Centraal — Elektrische auto
  3. Rijksoverheid — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Cupra Born 58 kWh of de Citroën ë-C4 X 54 kWh?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Cupra Born 58 kWh indicatief ±33 minuten en bij de Citroën ë-C4 X 54 kWh ±33 minuten (piek 120 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Hoeveel bereik scheelt het tussen de Cupra Born en de Citroën ë-C4 X?

Volgens de WLTP-opgave 420 km tegenover 425 km — een verschil van 5 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Cupra Born 58 kWh ongeveer € 3,87 en met de Citroën ë-C4 X 54 kWh ongeveer € 3,17, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Waar komen de verbruikscijfers vandaan?

Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 58 kWh over 420 km voor de Cupra Born 58 kWh, 48,1 kWh over 425 km voor de Citroën ë-C4 X 54 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.