Citroën ë-C4 X vs Lexus RZ
De Citroën ë-C4 X 54 kWh en de Lexus RZ 450e zitten qua bereik dicht bij elkaar (425 vs 440 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de Citroën ë-C4 X 54 kWh (sedan, 2023) en de Lexus RZ 450e (middelgrote SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Citroën ë-C4 X 54 kWh | Lexus RZ 450e |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 48,1 kWh | 64 kWh |
| WLTP-bereik | 425 km | 440 km |
| Verbruik (berekend) | 11,3 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 150 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 29 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 137 km | ± 160 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,17 | € 4,07 |
| Aandrijving | FWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Lexus RZ 450e voor: 440 versus 425 km, oftewel 15 km (zo'n 4%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Lexus RZ 450e aan het langste eind met 28,9 om 32,6 minuten; dat scheelt 3,7 minuten, ruwweg 11%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Citroën ë-C4 X 54 kWh zo'n 137 km bij en bij de Lexus RZ 450e ongeveer 160 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Citroën ë-C4 X 54 kWh: 11,3 tegenover 14,5 kWh/100 km — een verschil van 3,2 kWh/100 km (±22%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 135,57.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Lexus RZ 450e er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Citroën ë-C4 X 54 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Citroën ë-C4 X 54 kWh en Lexus RZ 450e.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Citroën ë-C4 X 54 kWh of de Lexus RZ 450e?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Citroën ë-C4 X 54 kWh indicatief ±33 minuten en bij de Lexus RZ 450e ±29 minuten (piek 100 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Citroën ë-C4 X en de Lexus RZ?
Volgens de WLTP-opgave 425 km tegenover 440 km — een verschil van 15 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Citroën ë-C4 X 54 kWh ongeveer € 3,17 en met de Lexus RZ 450e ongeveer € 4,07, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.