Citroën ë-C4 X vs BYD Dolphin
Citroën ë-C4 X 54 kWh of BYD Dolphin 60,4 kWh: op papier 425 en 427 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Citroën ë-C4 X 54 kWh (sedan, 2023) en de BYD Dolphin 60,4 kWh (compacte hatchback, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Citroën ë-C4 X 54 kWh | BYD Dolphin 60,4 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 48,1 kWh | 60,4 kWh |
| WLTP-bereik | 425 km | 427 km |
| Verbruik (berekend) | 11,3 kWh/100 km | 14,1 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 88 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 46 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 137 km | ± 96 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,17 | € 3,96 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de BYD Dolphin 60,4 kWh: 427 tegenover 425 km — een verschil van 2 km (±0%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Citroën ë-C4 X 54 kWh aan het langste eind met 32,6 om 46,5 minuten; dat scheelt 13,9 minuten, ruwweg 30%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±137 km (bij de Citroën ë-C4 X 54 kWh) tegenover ±96 km (bij de BYD Dolphin 60,4 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Citroën ë-C4 X 54 kWh beter met 11,3 tegen 14,1 kWh/100 km — 2,8 kWh/100 km ofwel ±20% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 118,76.
Alleen de BYD Dolphin 60,4 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Citroën ë-C4 X 54 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De BYD Dolphin 60,4 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Citroën ë-C4 X 54 kWh en BYD Dolphin 60,4 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Citroën ë-C4 X 54 kWh of de BYD Dolphin 60,4 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Citroën ë-C4 X 54 kWh indicatief ±33 minuten en bij de BYD Dolphin 60,4 kWh ±46 minuten (piek 100 vs 88 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Citroën ë-C4 X en de BYD Dolphin?
Volgens de WLTP-opgave 425 km tegenover 427 km — een verschil van 2 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Citroën ë-C4 X 54 kWh ongeveer € 3,17 en met de BYD Dolphin 60,4 kWh ongeveer € 3,96, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 48,1 kWh over 425 km voor de Citroën ë-C4 X 54 kWh, 60,4 kWh over 427 km voor de BYD Dolphin 60,4 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.