Citroën ë-C4 vs GWM Ora 03
De Citroën ë-C4 54 kWh en de GWM Ora 03 63 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (415 vs 420 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Citroën ë-C4 54 kWh (hatchback, 2023) naast de GWM Ora 03 63 kWh (compacte hatchback, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Citroën ë-C4 54 kWh | GWM Ora 03 63 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 48,1 kWh | 63 kWh |
| WLTP-bereik | 415 km | 420 km |
| Verbruik (berekend) | 11,6 kWh/100 km | 15 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 67 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 64 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 134 km | ± 69 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,25 | € 4,20 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de GWM Ora 03 63 kWh beter met 420 tegen 415 km — 5 km ofwel ±1% uit elkaar.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Citroën ë-C4 54 kWh beter met 32,6 tegen 63,7 minuten — 31,1 minuten ofwel ±49% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Citroën ë-C4 54 kWh zo'n 134 km bij en bij de GWM Ora 03 63 kWh ongeveer 69 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Citroën ë-C4 54 kWh aan het langste eind met 11,6 om 15 kWh/100 km; dat scheelt 3,4 kWh/100 km, ruwweg 23%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 143,20 verschil.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Citroën ë-C4 54 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de GWM Ora 03 63 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Citroën ë-C4 54 kWh en GWM Ora 03 63 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Citroën ë-C4 54 kWh of de GWM Ora 03 63 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Citroën ë-C4 54 kWh indicatief ±33 minuten en bij de GWM Ora 03 63 kWh ±64 minuten (piek 100 vs 67 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Citroën ë-C4 en de GWM Ora 03?
Volgens de WLTP-opgave 415 km tegenover 420 km — een verschil van 5 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Citroën ë-C4 54 kWh ongeveer € 3,25 en met de GWM Ora 03 63 kWh ongeveer € 4,20, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.